Toyota Corolla 2018 - a 12-a generație de legende

Mașina este un sedan compact originar din Japonia. Nu cu mult timp în urmă, modelul și-a sărbătorit aniversarea, deoarece apare pe piața auto de mai bine de 50 de ani. Corolla este cea mai populară mașină fabricată de preocuparea japoneză. În momentul de față, au prezentat un nou sedan de a 12-a generație, fără a ține cont de restyling. Principiul principal al modelului este să îndeplinească pe deplin cerințele clientului și noua tendință. Este demn de remarcat faptul că acest principiu s-a dovedit a fi destul de avantajos, deoarece mașina rămâne întotdeauna la vârful popularității sale, iar toți concurenții sunt cu mult în urmă.

Această mașină este un fel de bestseller pe piața de vânzări de două ori în Guinness Book of Records. În Federația Rusă, modelul este, de asemenea, la cerere mare, apariția unei noi versiuni este însoțită întotdeauna de o cerere crescută, iar de-a lungul anilor costul unei mașini aproape că nu scade, ceea ce garantează un nivel ridicat de lichiditate.

Exterior impecabil

Primele 8 generații ale mașinii au fost o performanță destul de clasică, fără niciun fel de bibelouri, dar după ce Corolla a început să facă schimbări drastice. În primul rând, aceasta se referă la respingerea proporțiilor tradiționale, mașina este mai „puternică” în aparență. Acum, îngrijorarea a decis să revină la rapiditatea ghemuită a mașinii, la fel ca generația anilor 90. Panoul caroseriei este folosit la fel ca înainte, dar acum corpul pare vizual mai lung. Această iluzie optică a fost realizată datorită liniilor de ștanțare laterale, a barelor de protecție actualizate. Sub arcadele modice ale roților, roțile cu roți de 15 sau 16 inci se ascund, la alegerea cumpărătorului.

Partea din față a mașinii a primit o intrare mare de aer pe bara de protecție musculară, dar grila este aproape complet absentă. Mai mult, dacă te uiți atent, în contururile mașinii poți recunoaște Lexusul luxos al generațiilor trecute. Datorită faptului că marginile verticale de-a lungul marginilor barei de protecție din față au fost îndepărtate, îngrijorarea s-a asigurat că mașina pur și simplu nu poate fi recunoscută.

Grila radiatorului este o mică bandă îngustă care conectează optica principală înclinată rapid între ele. Farurile au primit iluminare LED cu o formă structurală complexă, iar expresivitatea opticii în sine creează un sentiment de agresivitate și soliditate.

Partea din spate a mașinii a rămas practic neschimbată. Deciziile de proiectare mică au atins doar optica, care a devenit mai restrânsă, precum și marginile ascuțite, care au devenit mult mai multe.

Interiorul eminentului sedan

Avantajul principal al mașinii rămâne neschimbat - în interiorul locului este mult mai mare decât pare din exterior. Modul în care constructorii de corpuri reușesc să facă interiorul spațios, fără a face acest lucru în detrimentul volumului portbagajului este un mare mister. În plus, este demn de remarcat faptul că plafonul este amplasat și ridicat, ceea ce înseamnă că aici și, în adevăr, va fi foarte convenabil și confortabil.

Cu fiecare generație, aspectul mașinii devine din ce în ce mai bun, mai frumos și mai interesant, de data aceasta compania nu s-a retras din acest lucru. Tabloul de bord s-a dovedit elegant, în ciuda masivității sale, iar pielea artificială, cu linii speciale și luciu, creează o senzație plăcută din ornamente.

Complexul multimedia integrat a primit un ecran tactil de 7 inci pentru controlul divertismentului și a sistemelor informatice auto. Între cele două scale standard ale tahometrului și vitezometrului, există un mic monitor de culoare al computerului de bord, asemănător cu un ecran de telefon. Dimensiunea ecranului este de 4,2 inchi, aspectul este vertical.

De asemenea, mașina a rămas aceeași convenabilă și practică, aici puteți găsi multe compartimente speciale, nișe și rafturi.Tabloul de bord a primit o mică indentare, unde puteți lăsa telefonul, chiar mic, chiar mare. Și în deschiderile mari ale suporturilor pentru pahare, de exemplu, puteți pune nu numai o ceașcă de cafea fierbinte, ci și o sticlă mare de apă.

Parametri tehnici

Dimensiunile mașinii au rămas aproape neschimbate, fluctuații mici au apărut doar datorită formei actualizate a barelor de protecție:

• lungime - 4,62 m;
• lățime - 1.775 m (fără inclusiv oglinzile laterale);
• ampatament - 2,7 m.

Pentru piața internă, sunt oferite doar motoare pe benzină:

• 1,33 litri - 99 cai putere;
• 1,6 litri - 122 cai;
• 1,8 litri cu o capacitate de 140 de cai.

Ca transmisie, variator și transmisie manuală cu 6 trepte, este oferită versiunea de bază cu un motor slab este echipată doar cu o cutie de viteze manuală. Datorită suspensiei îmbunătățite, mașina se simte mai încrezătoare pe drum. Pentru piața auto din Rusia, mașina este oferită cu gardă la sol crescută și arcuri suplimentare.

Mașina aparține clasei de angajați ai statului, deci nu trebuie să vă așteptați la nicio funcție specială, dar cele mai multe caracteristici necesare vor fi deja disponibile în versiunea maximă (cameră cu vedere din spate, senzori de lumină și ploaie, senzori de parcare etc.).

Vânzări Toyota Corolla 2018

Vestea bună este că mașina este deja disponibilă în Federația Rusă și poate fi achiziționată de la dealeri autorizați. Versiunea de bază a sedanului din generația a 12-a costă 948 de mii de ruble, dar nivelurile interesante de decupare cu echipamente mai bogate încep de la 1,15 milioane de ruble. Este demn de remarcat faptul că toți concurenții vor pierde cu mașina, deoarece echipamentul este aproximativ același, dar reputația modelului este mult mai mare.